【儀器網 食品檢測】 根據報道，大量的大閘蟹在一國家的運河河床上挖洞，對地方基礎設施、漁具、水壩等造成“嚴重破壞”。雖然該國家采取一系列措施捕殺螃蟹，但是數量仍然增加。據了解，今年已抓獲超過70萬只，是去年的2倍。可見大閘蟹已泛濫成災，且“蟹災”越來越嚴重。不過，據說，該國正考慮到中國食客的“戰斗力”，或將大閘蟹送上中國餐桌。
眾所周知，中國人對吃十分講究，蒸、煮、燜、腌、鹵、熏等20多種食品烹飪方法，而一些國外國家對食品食用方法相對單一，比如大閘蟹。也讓國外食客無福享受多樣美味的大閘蟹。目前，國內大閘蟹采用多種烹飪方式讓食客大飽口福。此外，大閘蟹通過先進的食品生產線已被制成了罐裝即食食品，滿足食客多樣化“舌尖美食”需求。
冷鏈運輸保證大閘蟹貯運保鮮
其實，無論是利用各種烹飪方式被食用，還是經過工業化生產制成大閘蟹即食產品，都需要保證大閘蟹新鮮品質。倘若上文提到某國或將大閘蟹送上中國餐桌，長途運輸大閘蟹更要保鮮貯運。由于大閘蟹屬于高蛋白水產品，很容易腐敗變質，進而影響食用安全。
通常來說，大閘蟹生命周期只有20個小時左右，除了運輸速度快，更要在保鮮上下功夫。為了確保貯運安全，延長大閘蟹保鮮期，生鮮電商主要采用冷鏈運輸，護送新鮮產品到達消費者手中。
據行業人士透露，某電商企業進一步完善大閘蟹冷鏈運輸，并對包裝和預冷技術進行創新升級，同時購能保持0-5攝氏度恒溫的移動保鮮柜，大大延長產品保鮮期。此外，一企業采用全程冷鏈運輸，通過捆扎、稱重、包裝，放入泡沫箱，再封箱、封膜，并對實時監控冷藏車溫度，保持運輸環境為5-10度，助力大閘蟹生鮮到家。
生鮮大閘蟹運輸就是與時間賽跑，并且采用冷鏈運輸方式，而冷鏈車運輸全部采用直達，一方面即時送達讓用戶與美味大閘蟹零時差。另一方面，保證大閘蟹的新鮮品質與安全。
灌裝、殺菌等設備助力安全生產
隨著食品工業的快速發展，通過冷鏈運輸的大閘蟹不僅僅用于烹飪，還被運送至加工車間，制成了熟醉蟹、香辣蟹、蟹黃油、螃蟹醬等，既解決了產品保鮮難題，又滿足消費市場多樣化味蕾需求。據悉，某地大閘蟹正在從生鮮養殖轉型食品深加工，當地工廠日生產量超4噸，大閘蟹做到了“開罐即食”，迎合當下快節奏生活下，人們對方便、快捷食品的需要。
據工作人員介紹，大閘蟹一只只大閘蟹通過清洗、分割、蒸煮、灌裝、殺菌等多道工序被加工成各種即食產品，并做成了小罐零食裝。相比鮮售大閘蟹，罐裝即食產品附加值更高，其效益相較于同規格的活蟹銷售要提升36%。目前，蟹深加工品市場供不應求，未來發展前景被看好。
不過，在消費升級的驅動下，大閘蟹加工企業要嚴格把關產品生產安全關，采用先進的清洗機、蒸煮機、灌裝機、殺菌機等等食品加工設備，減少過多的手工操作，不僅能夠達到提高生產效率，解決市場供不應求的問題，同時還減少手工生產帶來污染等，確保大閘蟹深加工產品品質安全，也讓消費者吃得更放心。
隨著生鮮電商的發展及冷鏈物流的不斷完善，通過冷鏈運輸，有效地解決了大閘蟹貯運難等問題，延長產品保鮮期。即便上文提到某國家或將大閘蟹送上中國餐桌，也無需過分擔心大閘蟹保鮮貯運問題。此外，大閘蟹通過深加工又被制成即食美食，在灌裝、殺菌設備等設備的助力下，既滿足市場多樣化味蕾需求，又保障蟹產品質量安全，讓消費者吃得更放心。
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